마모 속도가 빠르고 새로운 기계 부품의 가공， 조립과 조정 등 요소의 영향으로 마찰 표면이 거칠고 배합면 면적이 작으며 표면의 압력 받는 상황이 고르지 않다.기계가 운행하는 과정에 부품표면의 요철부분은 서로 접합하여 마찰하고 닳아서 떨어진 금속부스러기는 또 연마재로서 계속 마찰에 참여하여 부품배합표면의 마모를 더욱 가속화시켰다.따라서 마찰 기간 동안 부품 (특히 표면에 배합) 의 마모가 발생하기 쉬우며 마모 속도가 빠르다.이때 과부하로 작업하면 부품이 손상되어 초기 고장이 발생할 수 있습니다.
생산자가 작업 중에 용접봉이나 와이어를 교체할 때 용접공은 반드시 용접공 장갑을 사용해야 한다.용접공 장갑은 건조하고 절연이 믿을 만하도록 유지해야 한다.공재 전압과 용접 전압이 비교적 높은 용접 조작이나 환경 조작 시 용접공은 절연 고무 패드를 사용하여 용접 부품과의 절연을 확보해야 한다.특히 여름철 작업은 땀을 흘린 뒤 옷이 용접재와 작업대에 도착하지 않도록 해야 한다.
난 텔크게 향상된 높이: (표준형) (고객 요구에 따라 다음 모델 제작 가능)
우선 실력이 있는 공장을 선택해야 한다. 이런 사다리는 더욱 엄격한 검측 및 생산 절차가 있을 것이고，난 텔12미터 이동식 승강 플랫폼， 구매한 재료도 더욱 정규적이고 내구성이 있을 것이다.
쿠 투 노작은 톱니바퀴와 톱니바퀴의 마모 상황을 살펴보고， 구체적으로 설명서를 배견해 줄 것을 요청한다.
승강기는 출고할 때 모두 엄격한 테스트를 거쳤는데 만약 공장이 임의로 압력조절밸브를 조정하지 않으면 시스템이 비정상적으로 운행될수 있기에 비전문사업일군은 임의로 압력조절밸브를 조정해서는 안된다.
유압 오일은 날개 펌프로 일정한 압력을 형성한다. 필터， 폭발 방지형 전자기 전환 밸브， 절류 밸브， 액체 제어 단방향 밸브， 밸런스 밸브가 액체 실린더 하단에 들어가 액체 실린더의 상향 운동을 하고 중량을 높인다. 액체 실린더 상단은 기름을 넣고 폭발 방지형 전자기 전환 밸브를 거쳐 오일 탱크로 돌아간다. 그 정격 압력 넘침 밸브는 조정을 하고 압력계는 압력계의 읽기 수치를 관찰한다.
세척이 끝나면 필터를 세척하고 새 필터를 교체한 후 새 기름을 주입한다.유압 화물 계단의 초기 사용은 그런 불량 반응이 나타날 수 있습니까?
승강 사다리 오염물이 유압 시스템에 섞이는 것을 방지하고， 연료 탱크는 먼지，난 텔포크식 승강 플랫폼 이동， 수분의 진입을 방지하기 위해 에너지 있는 공기 여과기를 합리적으로 밀봉하고 설치해야 한다;새 기름은 반드시 효과적인 여과를 거쳐야 하며， 수분， 공기가 유압계통에 진입하는 것을 방지하기 위해 엄밀하게 밀봉한다;활동 부품은 반드시 방진 밀봉 장치를 장착해야 한다.
고공작업차， 울타리 또는 안전망을 강화해야 한다.
믿음직 스 럽 다버저， 급정지 버튼， 여정 스위치， 센서 등 동작이 정상적이고 신호가 정확한지 각 안전장치를 점검한다.
가공 정밀도도 유압 승강 플랫폼의 침하량에 영향을 주는 중요한 요소이다. 같은 배치， 다른 제조업체， 생산된 제품， 침하량이 다르다. 왜， 가공 정밀도가 다르다.핀과 베어링 사이의 간격이 너무 크면 설비의 침하량이 증가한다;서로 다른 공예， 서로 다른 제작된 설비 용접의 변형 정도가 다르면 가라앉는 양이 자연히 다르다.
감속 탱크의 부품이 완비되어 있고， 기름 위치가 정상이며， 변질이 없고， 불순물이 없다.
주의사항: 톱니바퀴 톱니바퀴의 비정상적인 맞물림을 피해야 한다: 롤러의 불균등을 피해야 한다;가이드 롤러가 대각이 되는 것을 피해야 한다.가이드 롤러가 길면 동시에 묻는 것을 피해야 한다;이상의 이상 현상은 톱니바퀴， 래크， 롤러 및 레일의 빠른 마모 내지 폐기를 초래할 수 있으며， 만약 세밀하게 조정할수록 승강 사다리의 사용 수명에 더욱 유리하다.
검사 항목
어떤 업종이든 시장수요는 모두 그 발전방향으로서 설비기술의 선진에만 전념하고 시장의 진정한 수요에 관계없이 시장에 적응하지 않고 거꾸로 시장이 자신에게 적응하도록 하면 그후의 결과는 치렬한 시장경쟁에서 업종무대에서 퇴출될수밖에 없다.
승강무대를 조작할 때 주의해야 할 안전 주의사항 승강무대의 신속한 발전은 사람들이 승강기에 대한 인식을 더욱 깊이 있게 한다. 그러나 승강무대를 조작할 때 주의해야 할 안전 주의사항에는 어떤 것들이 있을까?소편은 여러분들에게 승강무대의 안전조작관리규정을 설명해주었다. . 각 회사는 매년 한차례 화물사다리에 대해 년간검사를 진행하여 승강무대의 안전성을 확보해야 한다.
난 텔다음은 유압 승강기 수리 시간의 규정을 살펴보겠습니다. 일상 정비 (매 반마다 진행).승강기는 시간 작업 후 기계， 전기 시스템을 중간 수리한다.승강기 작업 시간 후， 기계， 전기 시스템을 대대적으로 수리한 후에， 우리는 유압 승강기 기계 설비의 유지보수와 정비에 대해 이야기한다: 각 기구의 제동기는 자주 검사하고 제동 기와와 제동 바퀴의 간격을 조정하여 유연하고 신뢰할 수 있도록 보장해야 한다.마찰면에는 오물이 존재해서는 안되며 오물이 있을 경우 반드시 휘발유나 희석재로 씻어내야 한다.체인， 외접합 톱니바퀴 등 각 부분의 및 유압유는 모두 표중의 요구에 따라 진행한다.각 체인의 분리 현상이 있는지 주의해서 검사해야 한다.관련 규정을 초과하면 반드시 즉시 새로 바꾸어야 한다.
레일식 승강 화물 사다리의 기타 배치， 예를 들면 광전 평층 스위치， 감속 스위치 급수 안전 집게，난 텔견인식 승강 플랫폼， 레일， 부츠 같은 것은 모두 속도 유도에 의해 변화할 수 있다. 물론 이것은 반드시 구체적인 엘리베이터 회사의 배치가 어떻게 등급을 나누는지와 관련이 있어야 한다.
승강 플랫폼은 모두 동력 유닛과 오일 실린더에 의해 만들어진다. 동력 유닛은 생산 시 개의 구멍을 설치하여 크기를 조절할 수 있다. 동시에 모터 속도나 전액 비례 밸브를 조정하여 유압 오일의 유량 크기를 조절한다. 이 두 방면에서 동력 유닛을 조절하고， 나아가 승강 플랫폼의 승강 속도를 조절한다.